Lista ofertzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:58:05kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:58:05kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:58:04kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:58:04kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:58:04kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:58:04kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:58:02kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:58:02kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:58:02kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:58:02kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:58:01kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:58:01kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:58kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:57kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:57kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:57kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:57kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:57kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:57kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:56kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:56kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:56kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:56kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:56kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:56kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:56kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:56kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:56kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:55kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:54kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:54kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:54kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:54kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:54kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:54kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:53kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:53kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:53kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:53kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:53kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:47kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:47kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:47kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:47kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:46kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:46kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:46kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:46kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:46kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:46kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:46kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:46kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:46kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:46kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:46kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:46kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:46kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:57:46kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:54:04kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 23:54:02kup teraz
"remont silnika 1.9 wytarty waŁek rozrzĄdu i szklanki opiŁki w caŁym ukŁadzie smok filtr oleju itp diagnoza usterki bardzo szybka remont silnika wykonamy ok wszystkie czĘŚci miaŁem do wglĄdu ogÓlnie polecam ceny czĘŚci dobre robocizna dosyĆ droga wŁaŚciciel zna siĘ na rzeczy wie co trzeba zrobiĆ zanim otworzy silnik ", jakub, seat leon 1.9 tdi 105 km
Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 532 ogłoszenia Znaleziono 532 ogłoszenia Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Citroën C4 Citroen C4 VTi 120km, I właściciel, salon, silnik do remontu? Samochody osobowe » Citroen 18 000 zł Do negocjacji Warszawa, Rembertów dzisiaj 00:04 Silnik cch tdi vw t5/t6 po kapitalnym remoncie Części samochodowe » Dostawcze i Ciężarowe 8 500 zł Przeźmierowo wczoraj 22:44 Brak zdjęcia silnik komar 025 po kapitalnym remoncie Motoryzacja » Części motocyklowe 12 345 zł Doruchów wczoraj 21:41 Dodge dakota pickup silnik po remoncie Samochody osobowe » Dodge 42 000 zł Koszalin wczoraj 21:01 Silnik DEUT F4L912 silnik po remoncie Rolnictwo » Części do maszyn rolniczych 6 500 zł Radlin wczoraj 20:08 Iveco Daily Iveco Daily 10 EP 35S18 180PS po remoncie silnika Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 61 500 zł Kołobrzeg wczoraj 19:50 Ford Mustang po kapitalnym remoncie silnika/ wydech Roush Samochody osobowe » Ford 99 999 zł Do negocjacji Kozy wczoraj 19:40 Fiat Panda II Van BMW Fiat Panda Van Vat 1 LPG 2007r po kapitalnym remoncie silnika. Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 2 999 zł Grodków wczoraj 19:24 Silnik 6 cyl Turbo po KAPITALNYM REMONCIE Ursus Zetor Części samochodowe » Dostawcze i Ciężarowe 16 000 zł Czechowo wczoraj 19:10 Honda nsr 125r, po remoncie silnika Motocykle i Skutery » Sportowy 6 000 zł Nowe Brzesko wczoraj 19:02 I30 CEED VENGA IX20 16V GŁOWICA PO REMONCIE Części samochodowe » Osobowe 999,99 zł Lublin wczoraj 16:37 Ford F150 5 Osobowy Gaz Silnik po Remoncie Samochody osobowe » Ford 7 900 zł Do negocjacji Bielsko-Biała wczoraj 15:57 Honda GL500 Silverwing po remoncie silnika. W pełni sprawna. Zamiana Motocykle i Skutery » Szosowo - Turystyczny 10 900 zł Do negocjacji Myślenice wczoraj 15:36 Citroen Jumper HDI Całość Silnik po Remoncie Boxer Ducato Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 16 000 zł Nowa Sól wczoraj 15:28 Silnik renault master movano 2,5dci + turbo po kapitalnym remoncie Części samochodowe » Dostawcze i Ciężarowe 7 800 zł Do negocjacji Hostynne wczoraj 15:19 Ammann AV 70-2 PO REMONCIE SILNIKA,Tylko 3Tys PEŁNI Sprawny,Do pracy od zaraz Przyczepy i Pojazdy użytkowe » Pozostałe Przyczepy i Pojazdy użytkowe 89 500 zł Do negocjacji Łaziska Górne, Łazy wczoraj 13:46 Silnik Perkins 3248F441 R42898UX 4-cylindrowy silnik nieuruchamiany, do remontu, kręci się Części samochodowe » Dostawcze i Ciężarowe 3 000 zł Pińczów wczoraj 13:41 Silnik ursus c360 3p, mf 255, ursus 3512 kapitalny remont gwarancja Rolnictwo » Części do maszyn rolniczych 5 000 zł Do negocjacji Zwoleń wczoraj 12:50 Silnik ursus c330 po remoncie z gwarancją Rolnictwo » Części do maszyn rolniczych 4 000 zł Do negocjacji Zwoleń wczoraj 12:49 Silnik SW680 Ładowarka Ł34 po kapitalnym remoncie Części samochodowe » Dostawcze i Ciężarowe 13 000 zł Chorzelów wczoraj 12:30 Silnik SW400 Ładowarka Ł200 po remoncie kapitalnym Części samochodowe » Dostawcze i Ciężarowe 9 500 zł Chorzelów wczoraj 12:14 Silnik Deutz F3L 913g Po kapitalnym remoncie Rolnictwo » Części do maszyn rolniczych 7 500 zł Bytów wczoraj 12:14 Silnik M110 Mercedes C123 280CE 185KM do remontu Części samochodowe » Osobowe 600 zł Poznań, Łazarz wczoraj 11:56 Silnik SW680 Ładowarka Ł34 po kapitalnym remoncie Części samochodowe » Dostawcze i Ciężarowe 13 000 zł Chorzelów wczoraj 11:51 Silnik spalinowy Honda GX120 po remoncie do pompy zagęszczarki 19mm Maszyny ogrodowe » Pozostałe 999 zł Dębica wczoraj 11:21 Citroen Jumper HDI Całość Silnik po Remoncie Boxer Ducato Części Części samochodowe » Pozostałe 100 zł Nowa Sól wczoraj 11:16 Remont silnika N20B20B Bmw turbo benzyna ! nowy rozrząd GWARANCJA Części samochodowe » Osobowe 16 000 zł Milicz wczoraj 11:16 Silnik Perkins 104-22 M490 po remoncie Części samochodowe » Dostawcze i Ciężarowe 10 000 zł Legnica wczoraj 11:15 Remont silnika ! Silnik BMW N57d30c ! M50d M550d ! Gwarancja ! Części samochodowe » Osobowe 16 000 zł Milicz wczoraj 11:12 Remont Silnika Silnik BMW N43B20A ! ! E87 E90 E92 ! GWARANCJA Części samochodowe » Osobowe 10 000 zł Milicz wczoraj 11:08 SILNIK REMONT KAPITALNY kombajn bizon rekord andoria Rolnictwo » Części do maszyn rolniczych 8 000 zł Chorzelów wczoraj 10:49 Volkswagen Scirocco Tanio sprzedam, po remoncie silnika, zamiana, Samochody osobowe » Volkswagen 26 800 zł Do negocjacji Skoczów wczoraj 10:49 Silnik Perkins RG 40001 po remoncie ładowarki JCB Rolnictwo » Części do maszyn rolniczych 12 500 zł Do negocjacji Czernikowo wczoraj 10:19 Iveco 35s18/at06 IVECO DAILY 180KM po remoncie silnika, nowa skrzynia biegów Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 85 977 zł Białystok, Słoneczny Stok wczoraj 10:01 SILNIK KOMPLETNY VW SEAT skoda sdi po remoncie Części samochodowe » Osobowe 1 499 zł Włocławek wczoraj 09:58 Silnik 2T TGB Orion 101s po kapitalnym remoncie Motoryzacja » Części motocyklowe 900 zł Do negocjacji Wieluń wczoraj 09:08 Suzuki Grand Vitara II DDiS 129KM 2007 rok po remoncie silnika. Samochody osobowe » Suzuki 27 000 zł Kraków, Podgórze wczoraj 06:44 Naprawa silników Deutz i Perkins Remonty silników do maszyn budowlanych i rolniczych Części samochodowe » Dostawcze i Ciężarowe 2 000 zł Pińczów 28 lip Yamaha YFZ450 po remoncie silnika Motocykle i Skutery » Quad - ATV 16 900 zł Do negocjacji Skomlin 28 lip
Jedną z wad tej odmiany jest jej głośna praca. Silnik 1.9 TDI 105KM wycofano z produkcji w 2007 roku po wprowadzeniu restrykcyjnych norm ekologicznych Euro 5, których nie spełniał i został zastąpiony nową konstrukcją 1.6 TDI. Reasumując 1.9 TDI jest konstrukcją trwałą i potrafiącą znieść bezawaryjnie naprawdę duże przebiegi.
26-01-2011, 22:39 #1 ford::beginner Imię: MARCIN Zarejestrowany: 26-10-2009 Skąd: Olkusz Model: Ford Mondeo Silnik: T Rocznik: 2008 Postów: 18 wymiana czy remont silnika Witam. Mam pytanko. Moja Galaktyka ( Tdi 1996 1Z 260000) od jakiegoś czasu nie chce palić przy temp - 2 stopnie C, ponadto przy 3000 obr z rury wylatuje czarny gęsty dym a silnik zaczyna się trząść, dygotać jakby miał z ramy wyskoczyć. Po ok. minucie wraca do normy czyli chodzi prawie równo. (świece wymienione, olej i filtry nowe). Oprócz tego silnik klekocze niemiłosiernie (szklanki ok.) Myślę, że czas na jakiś zabieg. Doradźcie więc czy bardziej opłaca się kapitalny remont silnika (jaki byłby koszt) czy raczej włożenie "nowego" może z mk2 (jeżeli będzie pasował) 27-01-2011, 00:37 #2 FORD|ZAWODOWIEC Imię: Adam Zarejestrowany: 28-02-2007 Skąd: Łódź Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06 Silnik: 193 km/ 600 Rocznik: 2008/2005 Postów: 6,537 Odp: wymiana czy remont silnika ja bym proponował najpierw sprawdzić twój silnik który masz sprawdzić jaką ma kompresje i sprawdzić mu wtryski jak bedzie ciśnienie spreżania ok to po co sie zastanawiasz nad remontem (naprawą ) silnika czy wymianą chyba nie wiesz co piszesz nie wiem czy 15000 PLN by wystarczyło tutaj troche mylisz pojęcia bo remont kapitalny silnika to jest praktycznie wymiana wszystkiego na nowe nawet jak zostanie stary blok przy takim remoncie to należy przegwintować wszystkie gwinty w nim tutaj jest mowa o naprawie silnika __________________ naprawy mechanika i inne Auto Naprawa Motorek ul. Stanisława Pogonowskiego 3 tel. 608482219 27-01-2011, 14:38 #3 ford::beginner Imię: MARCIN Zarejestrowany: 26-10-2009 Skąd: Olkusz Model: Ford Mondeo Silnik: T Rocznik: 2008 Postów: 18 Odp: wymiana czy remont silnika No oczywiście chodziło mi o naprawę silnika czyli doprowadzenie go do stanu używalności a co do sprężania to sprawdzę jak wygląda (wtryskiwacze są ok.) 27-01-2011, 17:33 #4 ford::average Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 01-09-2010 Skąd: Wołomin Model: Galaxy/Tourneo Connect Silnik: TDI/ Rocznik: 2004/2015 Postów: 103 Odp: wymiana czy remont silnika Cytat: ja bym proponował najpierw sprawdzić twój silnik który masz sprawdzić jaką ma kompresje i sprawdzić mu wtryski jak bedzie ciśnienie spreżania ok to po co sie zastanawiasz nad remontem (naprawą ) silnika czy wymianą chyba nie wiesz co piszesz nie wiem czy 15000 PLN by wystarczyło tutaj troche mylisz pojęcia bo remont kapitalny silnika to jest praktycznie wymiana wszystkiego na nowe nawet jak zostanie stary blok przy takim remoncie to należy przegwintować wszystkie gwinty w nim tutaj jest mowa o naprawie silnika 15 tysi spokojnie, ja zapłaciłem za remont BMWowskiego diesla z common railem w swojej omedze. Pełen slif 6 cylindrów + 6 nowych tłoków bo poszedł nadwymiar + nowy wał + regeneracja 4 wtryskiwaczy, oczywiscie panewki, rozrząd i wszystkie uszczelniacze nowe. Bumcyk, sprawdź czy działa Ci przekaźnik świec żarowych, bo może naprzykład za krótko grzać świece. Jeśli działa to wymień świece. Komplet BERU na allegro kosztuje około 50 pln z przesyłką, ostatnio identyczne objawy jak Ty miał znajomy w A4 stare świece niby grzały jak się je sprawdziło metodą "na akumulator" ale gdy porównaliśmy je do nowych to rozgrzewały sie ponad 2 razy dłużej. Na to że klekocze są 2 wytłumaczenia albo słabuje już pompa oleju gdy olej jest gęsty niedaje rady od razu dobrze go rozprowadzić, albo to wina słabej jakości oleju. Możliwe też jeśli miałeś zrzucaną miskę i montowaną na silikon że trochę przytkał Ci sie smok i to też może być powód problemów. Wydaje mi się że kupowanie nowe silnika nie ma uzasadnienia w tym momencie 260 000 km dla 1Z to okres docierania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Skoncentruj się na osprzęcie. Pozdro 27-01-2011, 18:47 #5 ford::beginner Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 22-11-2010 Skąd: Płock Model: Ford S-MAX Silnik: 2,0 163 KM Rocznik: 2011 Postów: 19 Odp: wymiana czy remont silnika Witam, podobną sytuację miałem z poprzednim samochodem (Passatem 1,6 TD), co prawda miał przejechane 680 tyś. ale zachowywał się podobnie. Sprawdź dawkowanie paliwa - taka ilość czarnego dymu wskazuje, że duża ilość paliwa nie zostaje spalona. A naprawa silnika jest mało opłacalna. Pozdrawiam 27-01-2011, 19:36 #6 ford::beginner Imię: MARCIN Zarejestrowany: 26-10-2009 Skąd: Olkusz Model: Ford Mondeo Silnik: T Rocznik: 2008 Postów: 18 Odp: wymiana czy remont silnika Dzięki za rady. Olej jest nowy (mobil super s diesel 10W40), świece chyba grzeją bo jak już odpali za pierwszym razem to potem jak go zgaszę po 10 sek znowu pali na tyk.) Chyba odpuszczę sobie remont silnika i skoncentruję się na szczegółach oprzyrządowania tak jak radzicie. 27-01-2011, 23:16 #7 ford::average Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 01-09-2010 Skąd: Wołomin Model: Galaxy/Tourneo Connect Silnik: TDI/ Rocznik: 2004/2015 Postów: 103 Odp: wymiana czy remont silnika Pamiętaj że jak popracuje masz juz rozgrzane wnetrze silnika, ja bym zaczął od świec. Koszt niewielki a może pomóc. I sprawdź VAGiem odczyty temp silnika, bo może czujnik kłamie i sterownik silnika głupieje dając złą dawkę. Pozdro 28-01-2011, 09:28 #8 ford::advanced Zarejestrowany: 19-07-2007 Model: galaxy Silnik: 1,9tdi Rocznik: 1996 Postów: 491 Odp: wymiana czy remont silnika Kolego przede wszystkim sprawdz ustawienie rozrzadu i kat wtrysku vagiem zanim zaczniesz inwestowac w remonty. Poza tym to slynne kolko od rozrzadu na wale czy nie ma luzow. Ogolnie "nowy" silnik mialby co najmniej 10lat i wcale nie musialby byc lepszy od twojego a od mk2 to juz duze zmiany w elektryce i osprzecie bo silnik na pompowtryskach . 28-01-2011, 11:12 #9 ford::professional Imię: Przemek Zarejestrowany: 24-05-2008 Skąd: Elbląg Model: Sharan, był Ford Galaxy Silnik: TDI AUY był AHU @110KM Rocznik: VW 2000 był Ford 1997 Postów: 1,149 Odp: wymiana czy remont silnika Nowy silnik... można kupić. Dystrybucja przez salon. Ciekawe ile kosztuje. 28-01-2011, 23:23 #10 ford::average Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 01-09-2010 Skąd: Wołomin Model: Galaxy/Tourneo Connect Silnik: TDI/ Rocznik: 2004/2015 Postów: 103 Odp: wymiana czy remont silnika [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Na ebayu kosztuje 2300 euro refurbisched ale w aukcji piszą że za 3600 mają nowki w fabryki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdro
Gdzie w Lublinie wykonać remont kapitalny silnika? Remont kapitalny silnika powinni przeprowadzać tak zwani "silnikowcy". Osoby, które znają się na tym najlepiej w firmie, ponieważ błędów do popełnienia jest mnóstwo. Ilość pieniędzy jaką trzeba przeznaczyć na remont silnika też jest znacząca, dlatego jakiekolwiek pomyłki
Panewki BXE to temat spędzający sen z powiek wielu użytkownikom. W tym wpisie przedstawiam jak uchronić się przed kosztowną że przez 5 lat posiadałem Golfa 5 generacji z silnikiem TDI BXE (105 KM), przejechałem nim ponad 80 000 km (sprzedałem przy przebiegu 145 000 km) wiem, że te diesle mogą mieć problem z panewkami. Szczególnie o oznaczeniu BXE. Właśnie na tym konkretnym modelu chciałbym się skupić i przedstawić jakie zagrożenia czekają na jego przeze mnie wada dotyczy wycierających się panewek korbowodowych. Każdy interesujący się motoryzacją zna legendę o niezawodności Volkswagenowskich silników TDI przejeżdżających bezawaryjnie wiele setek tysięcy kilometrów. Niewątpliwie są to niezawodne silniki, lecz czy diametralnie bardziej od silników diesla innych producentów ?Silnik BXE montowany był w większości modeli Volkswagena, Skody, Seata oraz w Audi. Najczęściej awaria występuje przy przebiegu między 120 000 km a 180 000 km. Jednakże znane są przypadki, awarii przy 80 000 km i ponad 200 000 km. Nie wszystkie silniki oznaczone symbolem BXE są wadliwe, wiele jednostek bez zająknięcia pokonały 300 0000 km i więcej. Co nie zmienia faktu, że problem przyczyną jest najprawdopodobniej źle dobrany materiał z których wykonane są panewki w silnikach BXE. Dlaczego właściwie tak się dzieje, że ulegają wytarciu ? Panewki korbowodowe posiadają zdolność do przenoszenia obciążeń, która zależy od trwałości filmu olejowego, on zaś zależy od obrotów silnika, zanieczyszczeń w oleju a także ogólnej degradacji oleju. We współczesnych silnikach diesla znacznie wzrosło obciążenie, które sięga 120 N/mm2. Dodam, że obciążenie w latach 70-tych wynosiło około 45 N/mm2. Widzimy, że zwiększyło się ono prawie trzykrotnie. Dopiero w latach 80-tych powstała technologia umożliwiająca produkcję panewek, które zniosą obciążenie przekraczające 100 N/mm2. Wtedy rozpoczęła się era panewek sputterowych. Panewki Sputterowe posiadają dodatkową warstwę ślizgową o grubości ok 18 µm (0,018 mm). Utworzona warstwa charakteryzuje się bardzo wysoką twardością, a jednocześnie jest w stanie wytrzymać wysokie panewki w silniku TDI 105KM BXEPrzypuszczam, że w silnikach TDI BXE zastosowano dwa rodzaje panewek. Jedne sputtery, drugie nie wzmocnione. Tylko tak można wyjaśnić fakt, że jedne silniki przejeżdżają ponad 300 000 km, inne nie dojeżdżają do 150 000 przyczyna jaka się nasuwa, to brak smarowania. Istnieje możliwość, że problemy z ciśnieniem oleju mogą przyczyniać się do wycierania się panewek korbowodowych. Sytuacja taka może mieć miejsce szczególnie kiedy poruszamy się z wysoką prędkością obrotową, nagle zatrzymujemy się, obroty spadają do poziomu biegu jałowego i w tym momencie przez sekundę lub kilka następuje gwałtowny spadek ciśnienia oleju. W tym przypadku możemy podnieść elektronicznie wolne obroty o 150 do 200 obr./min, co uchroni nas przed chwilowym brakiem smarowania. Ja w swoim Golfie także podniosłem obroty o 150 w stosunku do panewka korbowodowa w momencie krytycznym doprowadza do pęknięcia korbowodu, który robi dziurę w bloku silnika. Niestety po takim zdarzeniu jesteśmy zmuszeni wymienić silnik na nowy lub zrobić kapitalny remont. Zarówno w jednym jak i w drugim przypadku wiąże się to z wysokimi kosztami naprawy. Wymiana silnika będzie nas kosztować między 5 000 zł a 6 000 zł, zaś remont pochłonie ok 1 000 zł części potrzebujesz do wymiany panewek ?Jeżeli zdecydujesz się na wymianę, musisz kupić:panewki korbowodowe Glyco nr katalogowy 71-3904 STD (panewki sputterowe) – w opakowaniu dostaniemy 8 półpanewek po dwie na każdy korbowód. 4 z nich będą panewkami sputterowymi. W górnej części występuje wyższe obciążenia, stąd stosuje się tam korbowodowe OEM nr katalogowy tym dobrze byłoby wymienić jeszcze olej i filtr oleju po dotarciu panewek. Potrzebny będzie także wysokotemperaturowy sylikon do miski olejowej, lecz takowy powinien posiadać wymiany panewekProfilaktyczna wymiana panewek nie powinna przekroczyć 1000 zł. Na cenę składają się panewki Glyco ok 120 zł, śruby korbowodowe ok 140 zł, olej silnikowy ok 150 zł, filtr ok 25 zł, pozostałą część kwoty to wymianie panewek……należy przeprowadzić docieranie. Firma Glyco zaleca zastosowanie następującej procedury:Etap 11 minuta1/3 n maxEtap 21 minuta1/4 n maxEtap 31 minuta1/2 n maxEtap 41 minuta1/3 n maxDocieranie zaleca się stosować w czterech etapach po jednej minucie każdy. nmax oznaczymy maksymalną dopuszczalną prędkość obrotową silnika. Ja docierając po wymianie panewki w swoim Golfie przed powyżej opisanymi 4 etapami, pozostawiłem silnik na wolnych obrotach przez ok 5 minut. Po wymianie panewek na nowe, zalecam wymianę oleju po 1000 km wraz z filtrem na to Volkswagen ?Oficjalnej akcji naprawczej nie ogłoszono, także Volkswagen nie przyznaje się do zastosowania złej jakości panewek korbowodowych w silnikach oznaczonych symbolem BXE. Niektóre ASO przyznają nieoficjalnie, że problem z silnika BXE Darka, czytelnika postanowił wymienić panewki w swoim tdi bxe przy przebiegu 178434 km. Silnik jeździł na oleju Castrol Edge 5w30 LL i był wymieniany co 10 tys km. Poniżej zdjęcie panewek z korbowodu nr 2. Jak widać na zdjęciu oraz jak wspominałem powyżej nie wszystkie silniki mają ten problem. Niestety jest to loteria.
Remont silnika TSI CENA. Podczas wykonywanego remontu wymieniamy wszystkie zużywające się części silnika, oraz te które powinny być wymienione zgodnie z instrukcjami serwisowymi w procesie ponownego składania silnika. Koszt wszystkich części, które wymieniamy wynosi 6554 zł. SILNIK TSI PO NASZYM REMONCIE PRAWIE W OGÓLE NIE ZUŻYWA
Classic Dołączył: 2018 Posty: 0 caxap77, tylne tłoczki nigdy nie wkręcają się łatwo z drugiej strony, [p 300km nie nic nie ma prawa sięgrzać aż tak Drive Dołączył: 2014 Posty: 58 [O2] Koszty remontu silnika... Witam Zakupiłem w tym roku samochód Octavie 2 102 KM - przebieg 169 tyś. Zrobiłem nim 10 kkm i musiałem przez ten okres dolać oleju około 1l. Z faktów - po zakupie założyłem od razu gaz, a że gaziarz tani był to słabo gaz wyregulował i cisnęło mi błędami o ubogiej mieszance (kod błędu 16555). Dzięki pomocy kolegów z tego forum trafiłem do gościa w Krakowie który poustawiał wszystko jak należy, ale jakiś czas - ok. 6 miesięcy jeździłem z ubogą mieszanką na gazie. Nie wiem jak to się mogło odbić na silniku - czy przez to np. brał olej, albo zaczął brać olej - nie wiem. Pytania mam do kolegów takie - czy przy takim zużyciu oleju - około 1l na 10 kkm to należy się już zastanawiać na remontem silnika?? Jakie koszty są takiego remontu - części + robocizna - oczywiście tak około bo region regionowi nie równy ?? Komentarz RS S_OCP Member Dołączył: 2007 Posty: 7969 Auto: Octavia III (5E3) Octavia III: CLHA TDI CR 105 KM _Tomek, W tym silniku to całkiem normalne zuzycie. Przez 10kkm raczej instalacja zle wyregulowana nic zlego nie zrobi. Octavia III TDI 105KM Elegance+Amazing+Dynamic+sportowe zawieszenie Komentarz Moderator S_OCP MemberModeratorr Dołączył: 2004 Posty: 25800 Auto: Audi Jak jest ubogo a nawet bardo ubogo to uszczelniacze zaworowe w starym silniku poleca szybko. Wiec remont tego silnika to bym zaczal od zrobienia uszczelniaczy zaworowych, a pierscienie zostawil na pozniej Druga sprawa jesli to jest tylko 1l na 10kkm, a przebiegu auta nie jestes pewny w 100% bo moze to jest 269 albo 369kkm to ja bym poczekal, bo zdjecie glowicy to koszt rzedu min. 1000zl ze zrobieniem, chyba ze ktos podejmie sie wymiany samych uszczelniaczy bez ruszania glowicy, ale pasek rozrzadu trzeba wrzucic, a 1l oleju ile kosztuje. Komentarz Rider Dołączył: 2008 Posty: 642 Auto: Octavia II (1Z3) Octavia II: BSE MPI 102 KM Zamieszczone przez AdamB _Tomek, W tym silniku to całkiem normalne zuzycie Wszystko zależy od stylu jazdy. Koledzy pisali, że jak dużo jeżdżą z prędkościami autostradowymi, albo jak kręcą ten silnik na obrotach to lubi trochę oleju wypić. Mi osobiście ten silnik oleju nie bierze prawie wcale. Forum - Octavia Club Polska Szczerze powiedziawszy to na Twoim miejscu przy zużyciu oleju 1 litr na 10kkm jeszcze remontu bym nie robił bo o ile dobrze pamiętam to ten silnik ma taką dopuszczalną normę zużycia, a jeżeli kręcisz ten silnik na obrotach to może to być zużycie jak najbardziej normalne. Komentarz RS S_OCP Member Dołączył: 2007 Posty: 7969 Auto: Octavia III (5E3) Octavia III: CLHA TDI CR 105 KM Szczerze powiedziawszy to na Twoim miejscu przy zużyciu oleju 1 litr na 10kkm jeszcze remontu bym nie robił bo o ile dobrze pamiętam to ten silnik ma taką dopuszczalną normę zużycia, a jeżeli kręcisz ten silnik na obrotach to może to być zużycie jak najbardziej normalne. Norma to jest od do 1L /1000km a nie 1L/10kkm. Octavia III TDI 105KM Elegance+Amazing+Dynamic+sportowe zawieszenie Komentarz RS S_OCP Member Dołączył: 2006 Posty: 8164 Auto: Octavia II (1Z3) Octavia II: BXE TDI PD 105 KM Zamieszczone przez _Tomek czy przy takim zużyciu oleju - około 1l na 10 kkm to należy się już zastanawiać na remontem silnika?? przy tym silniku to norma. Jak miałem 1,6 z lpg to był jedyny samochód do którego musiałem dolewać oliwy tak ok 1l/ 10 tys.... Komentarz Drive Dołączył: 2014 Posty: 58 Kolego AdamB chyba brakło ci jednego zera. Napisałeś od 0,7 do 1 l na 1000 km Czyli mam wrzucić na luz. A powiedzcie jakie inne objawy wskazują na zbliżającą się czystkę w portfelu?? Komentarz RS S_OCP Member Dołączył: 2007 Posty: 7969 Auto: Octavia III (5E3) Octavia III: CLHA TDI CR 105 KM _Tomek, nic się nie pomyliłem,ani nie brakło żadnego zera :wink: Zamieszczone przez _Tomek A powiedzcie jakie inne objawy wskazują na zbliżającą się czystkę w portfelu?? Jeżeli podczas porannego uruchomienia z wydechu leci niebieski dymek lekko gryzący tzn że uszczelniacze zaworowe. Ale przy tym zużyciu tzn 1L/10000km nic nie będzie widać ani czuć. Popraw instalację LPG i ciesz się oszczędną jazdą. Octavia III TDI 105KM Elegance+Amazing+Dynamic+sportowe zawieszenie Komentarz Drive Dołączył: 2014 Posty: 58 Dziękuje wszystkim za odpowiedź. W takim razie wrzucam na luz - jak pisałem wcześniej . Komentarz
Ogłoszenia o tematyce: remont silnika vw garbus na Sprzedajemy.pl - Kupuj i sprzedawaj rzeczy używane i nowe w Twojej okolicy. Szybka, łatwa i lokalna sprzedaż rzeczy z drugiej ręki. Nieruchomości, Motoryzacja, Komputery, Meble, Antyki, Telefony, Sprzęt sportowy i inne.
W wpisie nawiąże do ciekawego artykułu z Tygodnika MOTOR NR 16/2013 dotyczący wytrzymałości współczesnych silników. W tym artykule znajdziesz odpowiedzi na takie pytania: Ile wytrzyma TDI? Które silnika są najbardziej wytrzymałe? Jak ocenić prawdziwy przebieg samochodu? Co się psuje w silnikach z dużymi przebiegami? Zapraszam do przeczytania dalszej części wpisu. Czasy samochodów z silnikami, które potrafiły przejechać kilkaset tysięcy kilometrów bez remontu silnika już dawno minęły i już nie wrócą. Dlatego warto wiedzieć, które jednostki napędowe mają wysoką trwałość, a które wymagają dużych wydatków po stosunkowo niewielkim od tego, dlaczego współczesne silniki maja taką niską trwałość? Postęp w motoryzacji który dokonał się na przestrzeni ostatnich 25 lat sprawił że silniki są dużo bardziej wysilone np. bez turbiny (SDI) rozwija 68 km a jego najmocniejszy wariant z pompowtryskiwaczami i turbo z zmienna geometrią osiąga 160 km (więcej info. o TDI). Nie tylko moc zwiększyła, ale również moment obrotowy odpowiedzialny za przyspieszenia, dodatkowo poprawiła się ekonomika, silniki zaczęły mniej palić są bardzie ekologiczne. Te wszystkie korzyści zostały uzyskane z wprowadzenia wielu skomplikowanych i drogich rozwiązań, które z czasem zaczynają zawodzić. Najczęściej zawodzi osprzęt silnik, który niestety jest drogi, są to turbosprężarka 800 - 1600 zł, koło dwumasowe oraz sprzęgło 1500 - 2000 zł, wtryskiwacze 400 - 1600 zł, filtr DPF 1000 - 2500 zł. Najgorsze jest jednak to, że niektóre nowoczesne silniki mają wady fabryczne np. TSI problem z rozrządem już po kilkudziesięciu tysiącach km (wymiana 2000 - 3000 zł, awaria 3000 - 8000 zł z wymianą silnika), których nie da się wyeliminować. Producenci do tego stopnia dopracowali swoje technologie, że są wstanie obliczyć z dużą dokładnością co kiedy się zużyje, jeśli będzie prawidłowo eksploatowane. Oczywiście poważne awarie najczęściej następują po okresie gwarancji. W skrócie czytając raport Tygodnika MOTOR dochodzimy do wniosku, że trwałość silnika nie jest uzależniona od producenta auta. Motory montowane w dużych autach mają zawsze obliczoną większa wytrzymałość niż małe silniki w miejskich samochodach. Oprócz awaryjności danej jednostki napędowej trzeba wziąć również pod uwagę koszty jej eksploatacji (wymiana napędu rozrządu, oleju, spalanie). Żywotność silników VW: Benzyna Audi A6 450 tys. km Skoda Octavia 8V 350 tys. km VW Golf TSI 125 km 250 tys. km VW Golf TSI 140 - 170 km 200 tys. km DIESEL Audi A6 TDI 5-cyl. 700 tys. km Skoda Octavia TDI 90 km 500 tys. kmAudi A6 TDI V6 163/179 km 450 tys. km VW Passat TDI 450 tys. km VW Polo TDI 350 tys. km Podane wartości są oczywiście orientacyjne i pokazują jedynie pewien trend. Po przekroczeniu wymienionych przebiegów trzeba liczyć się z możliwością poważnej awarii wymagającej wymiany silnika lub jego kapitalnego remontu. Należy zauważyć, że bardzo duży wpływ na stan silnika ma sposób jego eksploatacji. Należy unikać jazdy na krótkich dystansach, kiedy silnik nie jest dogrzany (artykuł na ten temat), nie gasić od razu auta po forsownej jeździe. Wraz z coraz większym przebiegiem warto skrócić okres wymiany oleju i filtrów, tankować dobre paliwo. Trwałość silnika obniży również instalacja LPG oraz ciągła jazda w mieście. Podsumowując warto kupić auto z niskim przebiegiem, ponieważ pozwala to zaoszczędzić sporo pieniędzy w serwisie. Przed zakupem auta należny odwiedzić serwis w celu potwierdzenia przebiegu lub udać się na przegląd. Trzeba wiedzieć, że auta sprowadzane z zagranicy pokonują większe dystanse niż te w Polsce i w rezultacie mają wyższe średnie przebiegi. Jest to wada, ale z drugiej strony są z reguły lepiej serwisowane i pokonują ten dystans po znacznie lepszych drogach ( nie ma również problemu niedogrzania silnika). Polecane linki: Czy przejmować się przebiegiem? Ile przejedzie silnik? - artykuł MOTOR Wytrzymałość TDI. Sprawdzanie VIN VW Sprawdzanie przebiegu auta z Belgi, Holandii, Dani oraz Szwecji - strony internetowe. Jak szybko nagrzewa się silnik w aucie? Ile trwa nagrzanie płynu chłodniczego, oleju w czasie jazdy?
11,236. moim zdaniem około 2000 zł. Alfa Romeo 75 Turbo 1987. alfa Romeo 75 Turbo America 1990. Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983. Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997. Alfa Romeo 155 V6 1996. Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995. 08-03-2008, 08:21 #3.
Silnik TDI uważany jest za jednostkę prawie niezniszczalną. Trzeba jednak wiedzieć, którą jego wersję kupić. Pomyłka w trakcie selekcji może kosztować nas wymianę silnika na nowy. Legendarna trwałość silnika TDI O trwałości volkswagenowskiego silnika TDI krążą prawdziwe legendy. Osobiście znam egzemplarz, który pokonał w świetnej kondycji 894 tys. km. Szacunek jaki zyskał koncern VW dzięki wysokiej solidności tej jednostki napędowej, przełożył się na późniejsze, ogromne zainteresowanie autami tej marki. Warto jednak pamiętać o tym, że nawet Niemcom zdarzyła się wpadka i ta dotyczy silnika 105km. Główne zmartwienia? To przede wszystkim wymienione panewki. Usterki nękają też pompę wtryskową i dotyczą zaworu EGR. Zobacz też: Preparaty uszczelniające silnik - czy warto stosować? Czym to grozi? Kilkadziesiąt wersji silnika TDI Mówiąc o silniku TDI trzeba być świadomym z istnienia ponad 40-stu jego wersji!!! W omawianym artykule przytoczę problem, z jakim boryka się jednostka TDI o mocy 105 KM, oznaczona fabrycznym symbolem BXE. To te trzy litery stanowią o tym, czy mamy do czynienia z nieśmiertelnym TDI czy z jego nieudaną ewolucją. TDI BXE: lata produkcji? Diesel był składany w latach 2006 - 2011. Silnik TDI BXE: jak rozpoznać tą konkretnie jednostkę? Kod silnika jest umieszczony na tabliczce znajdującej się na prawym kielichu. TDI : obrócone panewki W silniku BXE zasadniczy problem dotyczy obracania się panewek korbowych. Co ciekawe podobne dolegliwości ma coraz więcej nowoczesnych turbodiesli. W sytuacji gdy dojdzie do przekręcenia się jednej z półpanewek, feralny korbowód blokuje się po czym siła wału korbowego wybija go poza blok silnika. W takiej sytuacji pozostaje nam tylko wymiana silnika na drugi. Nowy to koszt kilkudziesięciu tysięcy złotych, używany wraz z osprzętem ok. 5000 zł. Zobacz też: Obrócona panewka korbowa – przyczyny usterki i sposoby jej zapobiegania TDI : wymiana panewek korbowych Jeśli uszkodzona panewka zaczyna hałasować, ale nie spowodowała destrukcji jednostki napędowej, koniecznie trzeba ją wymienić na nową. Zawsze powinno się instalować nowy komplet panewek na wszystkich korbowodach. Koszt to ok. 2000 zł (wraz z wykonaniem szlifu wału). TDI : przyczyna awarii panewek Co jest powodem awarii panewek? Winą obarcza się najczęściej słabej jakości materiały z jakich wykonano panewki korbowodów. Były one z czasem wymieniane (bardzo niechętnie) na lepsze przez producenta. Problem jednak moim zdaniem dotyczy przede wszystkich złego smarowania panewek (zwłaszcza górnej półpanewki). Winę za to zapewne ponosi wydłużony okres interwalów pomiędzy przeglądami. Wymiana oleju w trybie Long Life zalecana jest dopiero co 30 tys. km. Auta użytkowane w mieście, mają mocno zabrudzony olej (od sadzy i paliwa) przez co kanały olejowe, przy tak dużych przebiegach na jednym oleju, ulegają częściowemu zapchaniu. Olej znacznie dłużej dociera do panewek (zwłaszcza gdy silnik jest zimny) co skutkuje ich powolnym wycieraniem. Najczęściej awarie spotykane są w egzemplarzach serwisowanych właśnie w trybie Long Life. Wbrew obiegowej opinii winy raczej na 100 % nie ponoszą panewki bez zamków (zamki nie służą trzymaniu panewek). TDI : pompa oleju Być może seria BXE miała też pewne kłopoty z pompą oleju, która nie dawała rady przepompowywać zbyt gęstego oleju silnikowego do wszystkich jego newralgicznych obszarów. Musimy bowiem pamiętać, że to odpowiednia ilość oleju decyduje o jakości smarowania ruchomych elementów w silniku. Wiemy natomiast, że problemy z pompą oleju miały już wcześniej VW Passaty z silnikami TDI. Zobacz też: Silnik TDI - które wersje mają pompowtryskiwacze? TDI: awaryjne modele Diesel TDI 105 km? Opinie są zróżnicowane i to bez względu na fakt czy w garażu kierowcy stoi skoda octavia czy volkswagen golf. Awarie silnika TDI BXE dotyczą przede wszystkim auta wyprodukowanych w latach 2006-2008. Awarie zdarzały się średnio przy 100-150 tys. km. Czasem silnik ulegał zniszczeniu już po zaledwie 50 tys. km. W przyszłości omówione zostaną usterki innych silników z serii TDI, gdyż tych także nie brakuje. Bo choć cieszą się legendą, powoli wchodzi kwestia wieku. A ta sprawia, że usterki pojawiają się naturalnie. Silnik TDI 105 km opinie? Przyjrzymy się nim w kolejnych materiałach. Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe
Szukasz: silnik kompletny 1,9 TDI. Typ silnika: Diesel. Oferty promowane. Firma. Promowane. SILNIK KOMPLETNY BXF BXE BKC 1.9 TDI 105 KM SKODA OCTAVIA. Typ silnika
Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 21 026 ogłoszeń Znaleziono 21 026 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! VW Sharan tdi turbosprezarka 115KM Części samochodowe » Osobowe 500 zł Rumia dzisiaj 00:26 Przepływomierz VW Audi Skoda Seat tdi 038906461x 0281002464 0281002463 Części samochodowe » Osobowe 60 zł Kołbiel dzisiaj 00:23 OBUDOWA FILTRA POLO FABIA TDI 6Q0129601AR Części samochodowe » Osobowe 5 zł Czerwionka-Leszczyny dzisiaj 00:22 VW PASSAT B5 FL ROZRUSZNIK TDI 130KM // KOD SILNIKA AVF Części samochodowe » Osobowe 100 zł Wejherowo dzisiaj 00:21 VW PASSAT B5 FL SILNIK TDI 130KM // KOD SILNIKA AVF Części samochodowe » Osobowe 950 zł Wejherowo dzisiaj 00:21 VW PASSAT B5 FL ALTERNATOR TDI 130KM // KOD SILNIKA AVF Części samochodowe » Osobowe 120 zł Wejherowo dzisiaj 00:21 AUDI A3 8P LEON II GOLF V ŁAPA SILNIKA Części samochodowe » Osobowe 40 zł Janikowo dzisiaj 00:21 OSŁONA SILNIKA TDI SKODA OCTAVIA Części samochodowe » Osobowe 70 zł Krzeszów dzisiaj 00:21 OSŁONA SILNIKA TDI VW GOLF Części samochodowe » Osobowe 70 zł Krzeszów dzisiaj 00:21 VW GOLF IV TDI 110KM LC9Z ALTERNATOR Części samochodowe » Osobowe 150 zł Wejherowo dzisiaj 00:21 Brak zdjęcia RURA WĄŻ INTERCOOLER VW TOURAN / TDI BLS BMM 03G131111A Części samochodowe » Osobowe 50 zł Radom dzisiaj 00:21 VW GOLF IV TDI 110KM LC9Z ROZRUSZNIK Części samochodowe » Osobowe 120 zł Wejherowo dzisiaj 00:21 Brak zdjęcia SKODA VW AUDI TDI CZYTNIK WAŁU 038105189B RADOM Części samochodowe » Osobowe 50 zł Radom dzisiaj 00:10 Brak zdjęcia WAŁ KORBOWY VW SKODA SEAT TDI BLS RADOM Części samochodowe » Osobowe 900 zł Radom dzisiaj 00:10 Brak zdjęcia KOŁO ROZRZĄDU WAŁU 038105263F RADOM Części samochodowe » Osobowe 50 zł Radom dzisiaj 00:10 Brak zdjęcia USZCZELNIACZ WAŁU 038103171B VW AUDI SKODA TDI RADOM Części samochodowe » Osobowe 30 zł Radom dzisiaj 00:10 Brak zdjęcia TŁOKI TDI AUY RADOM Części samochodowe » Osobowe 50 zł Radom dzisiaj 00:10 Brak zdjęcia VW AUDI SKODA POMPA OLEJOWA 06A115105B RADOM Części samochodowe » Osobowe 60 zł Radom dzisiaj 00:10 Rura środkowa Skoda Roomster TDi/ TDi/ TDi Części samochodowe » Osobowe 62 zł Żory dzisiaj 00:10 Pokrywa Osłona Zaworów 038103469AH Audi VW Seat Skoda Części samochodowe » Osobowe 160 zł Wojcieszków dzisiaj 00:01 ŁAPA WSPORNIK SILNIKA PASSAT B5 TDI 8D0199307L Części samochodowe » Osobowe 19 zł Nowogard wczoraj 23:52 Komputer sterownik silnika VW PASSAT B5 Części samochodowe » Osobowe 199 zł Polkowice wczoraj 23:52 OBUDOWA FILTRA POWIETRZA SHARAN I LIFT 00- TDI Części samochodowe » Osobowe 5 zł Czerwionka-Leszczyny wczoraj 23:48 KOMPUTER SILNIKA VW GOLF IV TDI 81KW 01R Części samochodowe » Osobowe 100 zł Poznań, Stare Miasto wczoraj 23:48 Komputer Sterownik Silnika VW TDI BGK351 Części samochodowe » Osobowe 100 zł Radlin wczoraj 23:41 POMPOWTRYSKI 105KM AUDI A3 8P 038130073AG Części samochodowe » Osobowe 500 zł Białobrzegi wczoraj 23:41 Vw Golf IV TDI chłodnica spalin zawór egr 038131501E Części samochodowe » Osobowe 60 zł Mikołów, Centrum wczoraj 23:41 RURKA EGR GOLF IV BORA A3 110KM 038131521J Części samochodowe » Osobowe 14,99 zł Czerwionka-Leszczyny wczoraj 23:40 PRZEWÓD POWIETRZA SHARAN ALHAMBRA LIFT 00- TDI Części samochodowe » Osobowe 19 zł Czerwionka-Leszczyny wczoraj 23:39 PRZEWÓD POWIETRZA SHARAN ALHAMBRA LIFT 00- TDI Części samochodowe » Osobowe 39 zł Czerwionka-Leszczyny wczoraj 23:38 ZAWÓR PODCIŚNIENIA AUDI VW SEAT TDI 1J0906627 Części samochodowe » Osobowe 19 zł Czerwionka-Leszczyny wczoraj 23:36 OSŁONA SILNIKA SEAT ALAHAMBRA TDI 7M7103925 Części samochodowe » Osobowe 19 zł Czerwionka-Leszczyny wczoraj 23:35 VW T5 TDI KOMPUTER STEROWNIK 038906016AL Części samochodowe » Osobowe 199 zł Podegrodzie wczoraj 23:32 VW T5 TDI KOMPUTER STEROWNIK 038906016AH Części samochodowe » Osobowe 199 zł Podegrodzie wczoraj 23:32 Głowica Silnika Wałek 130KM AWX AVF PASSAT B5 FL SUPERB I A4 B6 - SPRAWDZONA, WYSYŁKA ! Części samochodowe » Osobowe 399 zł Sosnowiec wczoraj 23:32 Głowica 038103373R AWX AVF AVB AJM ATD ASZ ARL Części samochodowe » Osobowe 800 zł Mierzyn wczoraj 23:31 A3 8P GOLF V LEON TURBOSPRĘŻARKA 038253016R Części samochodowe » Osobowe 400 zł Białobrzegi wczoraj 23:31 Przewód rura turbo dolot Tdi BXE Passat B6 Części samochodowe » Osobowe 30 zł Ropa wczoraj 23:30 pompa wtryskowa GOLF III PASSAT B4 B5 AUDI A4 TDI volkswagen Części samochodowe » Osobowe 100 zł Siedlce wczoraj 23:22
. qsmjvh3nyf.pages.dev/828qsmjvh3nyf.pages.dev/536qsmjvh3nyf.pages.dev/533qsmjvh3nyf.pages.dev/489qsmjvh3nyf.pages.dev/91qsmjvh3nyf.pages.dev/40qsmjvh3nyf.pages.dev/607qsmjvh3nyf.pages.dev/974qsmjvh3nyf.pages.dev/896qsmjvh3nyf.pages.dev/867qsmjvh3nyf.pages.dev/892qsmjvh3nyf.pages.dev/944qsmjvh3nyf.pages.dev/251qsmjvh3nyf.pages.dev/840qsmjvh3nyf.pages.dev/754
kapitalny remont silnika 1.9 tdi
